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JR北海道、釧網線で新しく流氷観光列車を運転へ


[ JR北海道、釧網線で流氷観光列車を運転へ ]
by レスポンス


今年2月で運行を終了した流氷ノロッコ号の代替として
既存の気動車にラッピングをほどこした
「流氷物語号」を運行するそうです。

運行区間はノロッコ号と同じで
詳しいことは10月下旬に発表されるとのことです。

[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

国鉄時代から魔改造で有名な苗穂工場があり
今もさまざまなあやしい車両を登場させています。

JR北海道の動画はこちら
[鉄道動画まとめ]

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[ 2016/09/17 12:00 ] JR北海道のニュース | TB(0) | CM(0)

JR北海道のC11が東武鉄道に向けて陸送

[ C11 207が陸送される ]

railf.jp


東武鉄道の蒸気機関車運行時に使用する予定の
JR北海道のC11 207が12日に陸送のため
トラックなどに積み込まれ運び出されたそうです。

試運転はいつぐらいになるんでしょうかね。
楽しみです。

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[ 東武鉄道( 東武 ) ]

東武鉄道は東京都・埼玉県・千葉県・栃木県・群馬県の
1都4県に路線を持つ鉄道です。

東武鉄道は関東ではかなりの路線長をもつ大手私鉄ですが、
一時期財政難でどの車両もクリーム色だった時代もありました。

東武鉄道の本線と東上線は元々別の会社だったため
現在もその2路線は直接線路がつながっておらず
別の会社のような状態になっています。

昔は東京から日光までの観光客を
国鉄やJRと奪い合っていましたが、
利用者が減ってきたため
もはや奪い合うような状況じゃないということで
現在は特急電車の相互乗り入れを行うなど
協力関係になっています。

東武鉄道の動画はこちら
[鉄道動画まとめ]

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[ 2016/08/15 12:00 ] JR北海道のニュース | TB(0) | CM(0)

夕張市、夕張支線の廃止をJR北海道に提案へ

[ 夕張支線廃止「19年3月にも」 市長、JR社長と会談 ]

北海道新聞


JR北海道側から廃線を提案される前に
自治体側から提案するというのは珍しいですね。
廃線を了承するかわりに
有利な条件で代替輸送機関を手配してもらおうってことなのかな。

夕張駅は札幌駅まで遠回りになるので
直線に近いルートで安い高速バスみたいなのを走らせたほうが
効率はよさそうですしね。
よほどお客さんが来るような状況に戻らない限り
鉄道での利用者は増えなさそうなので
自治体側からの廃止の提案もしょうがないのかなと思います。

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[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

国鉄時代から魔改造で有名な苗穂工場があり
今もさまざまなあやしい車両を登場させています。

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[ 2016/08/10 12:30 ] JR北海道のニュース | TB(0) | CM(0)

JR北海道、維持困難な線区を秋ごろ発表し自治体と協議へ

維持困難な線区、今年秋口までに発表 値上げ、バス転換など沿線と協議へ JR北海道

乗りものニュース


JR北海道が秋ごろまでに自社のみでは
維持が困難な路線を発表し、
沿線自治体と今後どうしていくかを協議するそうです。

路線によっては沿線人口が極端に少ないので
民間企業ではしょうがないですね…
何か良い解決方法がみつかるといいのですが。

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[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

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[ 2016/08/02 12:00 ] JR北海道のニュース | TB(0) | CM(0)

JR北海道、北海道新幹線に30km超のトンネルを建設へ

北海道新幹線に30km超の陸上トンネル建設へ…鉄道・運輸機構が計画変更
レスポンス


現在建設中の札幌-新函館北斗区間に予定されている
村山トンネルと渡島トンネルの建設計画を変更して
1本のトンネルにすることになったそうです。

新函館北斗駅を出発すると20分ぐらいはトンネルって感じになりそうですね。
まあ、札幌まで山側を走るのでほとんどトンネルなんでしょうけど。
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[ 北海道新幹線 ]

北海道新幹線は新青森駅から札幌駅までを結ぶ
路線として整備されている整備新幹線です。

北海道新幹線は
新青森駅から木古内駅、新函館北斗駅、
長万部駅、倶知安駅、小樽付近、札幌駅の予定ですが、
とりあえず新青森駅~新函館北斗駅
までの区間が2016年に開業して
札幌までの区間は2031年に開業する予定になっています。

開業後は東京駅からJR東日本のE5系が乗り入れており
JR北海道で使用される車両は
JR東日本のE5系と仕様をあわせたH5系が使用されています。

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[ 2016/07/24 12:00 ] JR北海道のニュース | TB(0) | CM(0)

JR北海道、特急「ニセコ」を8月29日から運転

函館本線山線経由の特急『ニセコ』運転 8月29日から
by レスポンス


札幌駅と函館駅をニセコ駅など山側を経由して
運行される特急「ニセコ」を8月29日から9月2日まで
「ニセコエクスプレス」を使用して運行されるそうです。

「スーパー北斗」とは違ってまったり走るので
急ぎじゃない観光ならこれで十分そうですね。

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北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
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北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
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[ 2016/07/21 20:00 ] JR北海道のニュース | TB(0) | CM(0)

JR北海道、「三連休東日本・函館パス」を発売へ

特急券追加で北海道新幹線もOK 「三連休東日本・函館パス」登場
乗りものニュース


JR北海道が函館エリアとJR東日本の全線などを3日間利用できる 
「三連休東日本・函館パス」を発売するそうです。
価格は大人1万4050円、子ども4300円で7月16日から利用可能ですが
利用できる期間が決まっているので注意が必要みたいです。

特急券を購入すれば特急や新幹線も利用できるのでお得な切符ですね。
まあ、西日本に住んでる人が利用するにはちょっと遠いので
この切符には縁がなさそうです…

[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

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[ 2016/06/07 12:00 ] JR北海道のニュース | TB(0) | CM(0)

JR北海道、新幹線延伸時に新型車両導入を検討

新幹線札幌延伸時は新型車両 寒冷地対策強化、JR北海道検討
北海道新聞


北海道新幹線の新函館北斗駅-札幌駅延伸区間は
函館付近より寒さが厳しく
雪や寒さの対策が新たに必要になるとのことで
開業に向けて新型車両の導入を検討しているそうです。

新型車両は北海道オリジナルの外見になると
個人的にはうれしいのですが
コスト的にはJR東日本と共通の車体とかになりそうですね。

[ 北海道新幹線 ]

北海道新幹線は新青森駅から札幌駅までを結ぶ
路線として整備されている整備新幹線です。

北海道新幹線は
新青森駅から木古内駅、新函館北斗駅、
長万部駅、倶知安駅、小樽付近、札幌駅の予定ですが、
とりあえず新青森駅~新函館北斗駅
までの区間が2016年に開業予定で
札幌までの区間は2031年に開業する予定になっています。

開業後は東京駅からJR東日本のE5系が乗り入れる予定で
使用される車両はJR東日本のE5系と仕様をあわせた
H5系が使用されることになっています。

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[ 2016/05/24 12:00 ] JR北海道のニュース | TB(0) | CM(0)

JR北海道、特急「サロベツ」などの運行縮小を検討

北海道新聞


キハ183系の老朽化のため来年春のダイヤ改正から
特急「サロベツ」と特急「オホーツク」の
運行区間の短縮や減便などを検討しているそうです。

現在JR北海道はキハ183系置き換えのため
キハ261系を増備中ですが
さすがに全車を置き換えるほどの予算がないため
苦肉の策として減便などを行うみたいです。

うーん、なんとか全列車置き換えられるといいのですが…
自治体からの補助金とかでなんとかならないんですかね。

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車両にかなりの負担がかかるらしく
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[ 2016/04/13 12:00 ] JR北海道のニュース | TB(0) | CM(0)

JR北海道、留萌駅-増毛駅を12月4日に廃線が決定

北海道新聞


以前からJR北海道が廃線を発表していましたが
沿線自治体の合意もあり
12月で廃線になることが決定したそうです。
増毛駅は駅周辺を自治体に譲渡するらしいので
駅や車両を保存する予定なのかもしれません。

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車両にかなりの負担がかかるらしく
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