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【京都丹後鉄道】6月から「貨客混載事業」を開始


[ 旅客列車で野菜を輸送 京都丹後鉄道で6月から 「貨客混載」として全国初 ]
https://trafficnews.jp/post/70727/
by 乗りものニュース


久美浜地区でとれた野菜を輸送するため
6月から営業列車に野菜を載せて
久美浜駅-峰山駅を走る
貨客混載列車を運行するそうです。


[ 京都丹後鉄道(北近畿タンゴ鉄道) ]

北近畿タンゴ鉄道は国鉄の宮福線と宮津線を
引き継いだ第三セクター方式の鉄道です。
その後、経営難のため2015年に高速バスで有名な
ウィラー・アライアンスが経営を引き継ぎ
京都丹後鉄道として運行されることになりました。

特急車両や普通列車用の車両が独特のデザインをしていて
MF100形などはスイスの鉄道を模したデザインになっています。
でもそのことを沿線住民たちが
知っているのかどうかは微妙なところ…。

個人的にはスイスの車両というよりは
ポーランドの電車に似ていると思います。

鉄道関係の動画はこちら
[鉄道動画まとめ]

北近畿タンゴ鉄道、KTR700形・KTR800形の車両解説はこちら
[溝犬堂の描き鉄ブログ]

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[ 2017/05/17 19:00 ] 中小私鉄のニュース | TB(0) | CM(0)

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