[ 「世界初」システム導入 東北新幹線の約140km、レール交換へ ]
https://trafficnews.jp/post/64797/
by 乗りものニュース
東北新幹線は開業から35年がたち
レールの交換時期が来ていることから
これを効率よくおこなうための
レールの交換を1つの編成でおこなえる世界初の
「新幹線レール交換システム」を導入するそうです。
この作業車を利用すると
レールの交換と溶接が可能で
40分かかっていた溶接作業が6分になるらしいです。
この時間短縮はすごいですね。
[ 東日本旅客鉄道株式会社（ JR東日本 ） ]1987年に国鉄の東日本地域を引き継いで誕生した鉄道です。
JR東日本は関東圏だけで1兆円近く稼ぐ大企業ですが、
東北地方は慢性的な赤字で
支社ごとにみるとけっこう大変な面もあります。
ちなみに鉄道会社としては珍しく
自前の発電所を持っていたりもします。
JR東日本はステンレス車両を一気に投入して
車両を置き換えることでコスト削減や
保守負担を低減させようとしていますが、
209系、E231系、E233系と次から次へと新しい車両を
投入しているのではたして
保守負担は軽減できているのかは謎です。
ほかに無線式の保安装置や蓄電式の電車など
新しい技術を投入したがりますが
E331系みたいにたまに失敗もしています。
JR東日本の鉄道動画はこちら
[鉄道動画まとめ]
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