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【JR東海】無料WiFiを東海道新幹線や特急「ひだ」で導入へ

[ JR東海のWiFiサービスが拡充…今夏には東海道新幹線と高山本線の特急でも開始 ]
https://response.jp/article/2018/01/25/305210.html
by レスポンス


無料WiFiサービスは夏から
N700Aに順次導入されるほか
特急「ひだ」で使用されるキハ85系にも
今年度末までに整備されるそうです。


[ 東海旅客鉄道( JR東海 ) ]

JR東海は東海地方の国鉄路線と東海道新幹線を国鉄から
引き継いで1987年に誕生した鉄道です。

収入のほとんどが東海道新幹線が占めていて
おまけ程度に在来線がある感じになっていますが、
在来線はほったらかしということもなく
車両は早い段階でほとんどがJR化後の車両に
置き換えられサービス面ではなかなかのものです。

ですが、ダイヤは急ぐのなら新幹線に乗れ
という感じのダイヤなので利用者からの不満が多いようです。

東海道新幹線が建設から半世紀以上経っていて
大規模な改修工事が必要なため
運休中の代替路線としてのリニア建設を自力で目指しています。

JR東海の動画はこちら
[鉄道動画まとめ]

新幹線スペシャル



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[ 2018/01/27 12:30 ] JR東海のニュース | TB(0) | CM(0)

【JR東海】「ムーンライトながら」を春休みに運転

[ JR春の臨時列車2018「ムーンライトながら」春休み期間に9日間運転 ]
https://news.mynavi.jp/article/20180119-573757/
by マイナビニュース


大垣駅と東京駅を結ぶ
夜行快速の「ムーンライトながら」を
3月16日から24日の9日間運転するそうです。

ゴールデンウィークも運転してくれると
利用できるのですが
GWは運行するほどの利用者がいないのかな。


[ JR東海「ムーライトながら」 ]

ムーンライトながらは東京から大垣まで走る
夜行の快速電車です。
以前は定期列車だったが利用者が減ったため
現在は臨時列車になっています。

以前はJR東海の373系や
JR東日本の183系が使用されていましたが
現在はJR東日本の185系が使用されています。

元々はどこにでもある客車列車の各駅夜行でしたが
比較的利用者もあり存続の要望が多数出たため
1968年に急行電車を利用して運行されたのが
「大垣夜行」と呼ばれるようになり
それが「ムーンライトながら」のはじまりだそうです。

JR東日本の鉄道動画はこちら
[鉄道動画まとめ]

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【JR東海】在来線に駅ナンバリングを導入へ

[ JR東海、在来線で駅ナンバリング導入 - 訪日観光で人気の駅にも ]
https://news.mynavi.jp/article/20171214-556880/
by マイナビニュース


ナンバリングが導入されるのは
TOICAが使用できる区間にある駅のほか
高山駅や木曽福島駅など
観光客に人気のある駅に設定され
2018年3月から順次使用開始するそうです。

これで日本語がわからない
外国人観光客の移動も楽になりそうですね。


[ 東海旅客鉄道( JR東海 ) ]

JR東海は東海地方の国鉄路線と東海道新幹線を国鉄から
引き継いで1987年に誕生した鉄道です。

収入のほとんどが東海道新幹線が占めていて
おまけ程度に在来線がある感じになっていますが、
在来線はほったらかしということもなく
車両は早い段階でほとんどがJR化後の車両に
置き換えられサービス面ではなかなかのものです。

ですが、ダイヤは急ぐのなら新幹線に乗れ
という感じのダイヤなので利用者からの不満が多いようです。

東海道新幹線が建設から半世紀以上経っていて
大規模な改修工事が必要なため
運休中の代替路線としてのリニア建設を自力で目指しています。

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【JR東海】新幹線の冬の臨時列車を発表

[ JR冬の臨時列車 - 東海道新幹線、過去最多3万2,699本の列車運転 ]
http://news.mynavi.jp/news/2017/10/20/305/
by マイナビニュース


東海道新幹線の冬の臨時列車を発表し、
「のぞみ」を1時間あたり10本運行できる
ダイヤを利用して12月28日から1月4日までは
1日あたり平均412本の列車が運転されるそうです。

「のぞみ」を1時間あたり10本
ってことは2分間隔ぐらいで運行して
その隙間に「ひかり」と「こだま」も
走っていると思うとすごいですね。


[ 東海旅客鉄道( JR東海 ) ]

JR東海は東海地方の国鉄路線と東海道新幹線を国鉄から
引き継いで1987年に誕生した鉄道です。

収入のほとんどが東海道新幹線が占めていて
おまけ程度に在来線がある感じになっていますが、
在来線はほったらかしということもなく
車両は早い段階でほとんどがJR化後の車両に
置き換えられサービス面ではなかなかのものです。

ですが、ダイヤは急ぐのなら新幹線に乗れ
という感じのダイヤなので利用者からの不満が多いようです。

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【JR東海】11月に身延線で急行「いちかわみさと号」を運転

[ 身延線で急行を運転…山梨県市川三郷町の秋まつり向け 11月5日 ]
https://response.jp/article/2017/09/27/300303.html
by レスポンス


この列車は11月5日に開催される
「はんこ日本一 六郷の里秋まつり」に
あわせて浜松駅-甲斐岩間駅で運転され
車両は373系3両編成が使用されるそうです。

列車は下りが浜松駅7時20分発で
上りは甲斐岩間駅14時17分発とのことです。




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【JR東海】10月に親子向けの1日体験研修ツアーを開催

[ JR東海が「総合研修センター」で親子向け1日体験研修特別ツアー - 10月開催 ]
http://news.mynavi.jp/news/2017/08/03/246/
by マイナビニュース


このツアーは10月28日・29日に開催され
三島にある総合研修センターで
新幹線や在来線の研修の見学と体験が
できるそうです。

普段は絶対に見れない場所なので
かなり面白そうですね。


[ 東海旅客鉄道( JR東海 ) ]

JR東海は東海地方の国鉄路線と東海道新幹線を国鉄から
引き継いで1987年に誕生した鉄道です。

収入のほとんどが東海道新幹線が占めていて
おまけ程度に在来線がある感じになっていますが、
在来線はほったらかしということもなく
車両は早い段階でほとんどがJR化後の車両に
置き換えられサービス面ではなかなかのものです。

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【JR東海】ハイブリッド方式の新型特急用気動車を導入へ


[ 最高速度は国内初の120km/h…JR東海、ハイブリッド特急気動車を導入へ ]
https://response.jp/article/2017/06/07/295835.html
by レスポンス


現在非電化区間で使用されている
キハ85系が登場から30年ちかく経過しているため
これを置き換えるため
新しい特急形気動車を導入するそうです。

新型車両は蓄電池と発電機を組み合わせた
ハイブリッド方式の車両で
2019年に4両編成1本が試作され
2022年ごろには量産車が営業運転に
入る予定だそうです。

車体はステンレスなのかな。
ライトとか貫通扉とか
細かいデザインがわかってきたら
また印象が変わってきそうなデザインですね。


[ 東海旅客鉄道( JR東海 ) ]

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おまけ程度に在来線がある感じになっていますが、
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【JR東海】7月に「新幹線なるほど発見デー」を開催

[ JR東海「新幹線なるほど発見デー」浜松工場リニューアル後初公開、7月開催 ]
http://news.mynavi.jp/news/2017/05/25/349/
by マイナビニュース


今回の「新幹線なるほど発見デー」は
7月22日と23日に開催され
クターイエローの車内見学などが
できるそうです。

工場に新しく設置された
先頭車研ぎロボットの実演もあるみたいです。
アームがぐにぐに動く姿は
ちょっと面白そうです。


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在来線はほったらかしということもなく
車両は早い段階でほとんどがJR化後の車両に
置き換えられサービス面ではなかなかのものです。

ですが、ダイヤは急ぐのなら新幹線に乗れ
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【JR東海】7月から飯田線80周年を記念した列車を運転

[ 飯田線80周年などで記念の臨時列車…JR東海 7月から9月にかけ運行 ]
https://response.jp/article/2017/05/24/295172.html
by レスポンス


臨時列車は7月から9月にかけていくつか運転され
急行が「信州DC記念秘境駅号」、
「飯田線80周年秘境駅号」「飯田線秘境駅号」、
快速が「飯田線80周年アルプス号」
「飯田線リレー号」「信州DC伊那路満喫号」が
運転されるそうです。



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在来線はほったらかしということもなく
車両は早い段階でほとんどがJR化後の車両に
置き換えられサービス面ではなかなかのものです。

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【JR東海】駅やネットの運行案内を強化へ

[ 多言語表示や自動配信…JR東海、ネットや駅の運行案内を強化へ ]
https://response.jp/article/2017/04/21/293819.html
by レスポンス


2019年3月からネットの運行案内を順次強化し
タイ語やドイツ語など様々な言語にも対応するほか
運行情報の自動配信サービスも導入する
予定だそうです。

スマホでいろいろ情報がわかるのは
ありがたいですね。


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