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【JR北海道】スマホを使った定期券を4月から開始

[ スマートフォンがそのまま定期券に…JR北海道が4月1日から開始 ]
https://response.jp/article/2018/01/18/304914.html
by railf.jp


スマホを使用した定期券は
石北本線と釧網本線の一部区間で
4月1日から開始されるそうです。

これは便利そうですね。
今後は他の区間にも普及していくのかな。

[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

国鉄時代から魔改造で有名な苗穂工場があり
今もさまざまなあやしい車両を登場させています。

JR北海道の動画はこちら
[鉄道動画まとめ]

ビコム ワイド展望::789系 特急スーパー白鳥 函館~新青森 [ (鉄道) ]



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[ 2018/01/19 12:30 ] JR北海道のニュース | TB(0) | CM(0)

【国交省】青函トンネル内の最高速度引き上げの検討会を開催

[ 国土交通省、青函共用走行区間の新幹線の高速走行について検討会を開催 ]
https://tetsudo-ch.com/27832.html
by 鉄道チャンネル


現在青函トンネル内を走る新幹線の最高速度は
貨物列車への影響を考えて
140キロになっていますが
これを160キロへ引き上げる検討会だそうです。

一応実証実験で貨物列車への影響は
ないみたいなのでわりと早い時期に
160キロへ引き上げられそうですね。

[ 北海道新幹線 ]

北海道新幹線は新青森駅から札幌駅までを結ぶ
路線として整備されている整備新幹線です。

北海道新幹線は
新青森駅から木古内駅、新函館北斗駅、
長万部駅、倶知安駅、小樽付近、札幌駅の予定ですが、
とりあえず新青森駅~新函館北斗駅
までの区間が2016年に開業して
札幌までの区間は2031年に開業する予定になっています。

開業後は東京駅からJR東日本のE5系が乗り入れており
JR北海道で使用される車両は
JR東日本のE5系と仕様をあわせたH5系が使用されています。

DVD>北海道新幹線のすべてDVD BOOK



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[ 2017/12/14 12:30 ] JR北海道のニュース | TB(0) | CM(0)

【JR北海道】キハ183系「旭山動物園号」が3月25日にラストラン

[ JR北海道キハ183系「旭山動物園号」引退! 3月24・25日ラストラン ]
https://news.mynavi.jp/article/20171201-550662/
by マイナビニュース


キハ183系を使用した特急「旭山動物園号」が
引退することになり、3月24日と25日に
ラストランをおこなうそうです。

前面に動物の顔がどーんと描かれた
個性的で面白い車両だったので
引退は残念ですね。

[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

国鉄時代から魔改造で有名な苗穂工場があり
今もさまざまなあやしい車両を登場させています。

JR北海道の動画はこちら
[鉄道動画まとめ]

ビコム ワイド展望::789系 特急スーパー白鳥 函館~新青森 [ (鉄道) ]



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【JR北海道】2016年度の線区別収支を公開

[ 廃止路線が大幅「改善」…JR北海道、2016年度の線区別収支を公表 ]
https://response.jp/article/2017/11/07/302182.html
by レスポンス


2016年度の線区別収支が発表され
台風の被害で運休になった
区間が多かったため
営業損失は525億7600万円になったそうです。

営業係数の悪かった留萌本線は
増毛駅-留萌駅廃止で
かなり改善されたみたいですが
自然災害がかなり足をひっぱったみたいですね…。
rong>[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

国鉄時代から魔改造で有名な苗穂工場があり
今もさまざまなあやしい車両を登場させています。

JR北海道の動画はこちら
[鉄道動画まとめ]

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【JR北海道】ニセコエクスプレスがラストラン

[ R北海道の「ニセコエクスプレス」がラストラン…29年の歴史に幕 ]
https://response.jp/article/2017/11/06/302123.html
by レスポンス


キハ58から改造され
臨時列車などで活躍していた
「ニセコエクスプレス」ですが
老朽化のため11月4日に
札幌駅-蘭越駅でラストランを
おこなったそうです。

丸みのあるかわいいデザインの車両で
けっこう好きだったのでさびしくなります。
長い間お疲れ様でした。

[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

国鉄時代から魔改造で有名な苗穂工場があり
今もさまざまなあやしい車両を登場させています。

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【JR北海道】日本旅行が道東で観光列車を試験運行

[ 道北・道東で「観光列車」試験運行へ モニターツアーの参加者募集 ]
https://trafficnews.jp/post/78516
by 乗りものニュース


この観光列車は実際に運行して
旅行者の動向や各地の受け入れ態勢などを
検証するためのもので
キハ183系「クリスタルエクスプレス」や
「ノースレインボーエクススプレス」を使用して
道東をめぐるそうです。

元々観光資源の多い地方なので
一般旅客輸送は難しくても
こういったもので少しでも
利用者が増えていくと良いですね。


[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

国鉄時代から魔改造で有名な苗穂工場があり
今もさまざまなあやしい車両を登場させています。

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[鉄道動画まとめ]

DVD/鉄道/JR北海道 車両集/TEBD-18125



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【JR北海道】22日から8月31日まで「山線!保線!クイズラリー」を開催

[ テーマは「保線」…函館本線の“山線”でクイズラリー ]
https://response.jp/article/2017/07/18/297523.html
by レスポンス


このスタンプラリーは
配布される参加用紙に函館本線の小樽駅-倶知安駅で
利用した列車乗車した日や車体側面の車両番号を
書いて7ヶ所で出されるクイズに答え
ゴールの倶知安駅に提出すると
薄く切ったレールがもらえるそうです。

駅以外の施設にもクイズが置かれているので
ちょっと難易度高いかもしれないです。
rong>[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

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【JR北海道】新型気動車を2018年に導入へ


[ JR北海道の新型気動車「DECMO」2018年2月完成へ…東日本の新型車と共通仕様 ]
https://response.jp/article/2017/07/12/297357.html
by レスポンス


新しい一般形気動車のH100形は
「DECMO」という愛称で
JR東日本のGV-E400系をベースにした
電気式気動車になるそうです。

2018年に2両が試作され
1年ほど試験走行をおこなって
量産化に向けた検証をしていくみたいです。
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車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

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【JR北海道】「JR北海道わがまちご当地入場券」を20日から順次発売


[ 「わがまちご当地入場券」全市町村が参加 20日から順次発売 JR北海道 ]
https://trafficnews.jp/post/75926/
by 乗りものニュース


この入場券は沿線地域のPRなどを目的に
1枚170円で販売され
デザインは市町村単位で
違っているそうです。

この入場券の発売にあわせて
専用のファイルも販売されるみたいなので
コレクター向けの良い入場券になりそうです。
rong>[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

国鉄時代から魔改造で有名な苗穂工場があり
今もさまざまなあやしい車両を登場させています。

JR北海道の動画はこちら
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【JR北海道】新夕張駅の駅前広場を改修へ


[ JR北海道、新夕張駅前広場を改修---鉄道廃止に先立ちバス乗換えを改善 ]
https://response.jp/article/2017/06/14/296115.html
by レスポンス


新夕張駅の駅前広場を
7月中旬ごろまでに改修して
大型バスがへの乗換えを改善するそうです。

これで夕張支線廃止後は
夕張方面への乗り換え拠点として
やっていく感じですかね。
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北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

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赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

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今もさまざまなあやしい車両を登場させています。

JR北海道の動画はこちら
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