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【JR北海道】新夕張駅の駅前広場を改修へ


[ JR北海道、新夕張駅前広場を改修---鉄道廃止に先立ちバス乗換えを改善 ]
https://response.jp/article/2017/06/14/296115.html
by レスポンス


新夕張駅の駅前広場を
7月中旬ごろまでに改修して
大型バスがへの乗換えを改善するそうです。

これで夕張支線廃止後は
夕張方面への乗り換え拠点として
やっていく感じですかね。
rong>[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

国鉄時代から魔改造で有名な苗穂工場があり
今もさまざまなあやしい車両を登場させています。

JR北海道の動画はこちら
[鉄道動画まとめ]

JR北海道 車両集 [DVD]



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[ 2017/06/15 19:00 ] JR北海道のニュース | TB(0) | CM(0)

【JR北海道】7月に789系を使用した「ライラック旭山動物園号」を運転

[ JR北海道の『旭山動物園号』が789系に…グリーン室を記念撮影スペースに開放 ]
https://response.jp/article/2017/05/22/295018.html
by レスポンス


今までキハ183系が使用されていた
旭山動物園号ですが
キハ183系が老朽化してきたため
7月からは789系を使用して
運転されるそうです。

グリーン車は使用せず
記念撮影ができる車両として
使用するとのことです。


[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

国鉄時代から魔改造で有名な苗穂工場があり
今もさまざまなあやしい車両を登場させています。

JR北海道の動画はこちら
[鉄道動画まとめ]

ビコム ワイド展望::789系 特急スーパー白鳥 函館~新青森 [ (鉄道) ]



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【JR北海道】マヤ35-1が本線で試運転

[ マヤ35-1が本線試運転を実施 ]
http://railf.jp/news/2017/05/18/100000.html?slmn
by railf.jp


日立製作所で製造されたマヤ35-1が
17日にキハ150形にはさまれて
本線で試運転をおこなったそうです。

キハ150形に比べて車高が低いですが
何の車体をベースにしているんでしょうか。
rong>[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

国鉄時代から魔改造で有名な苗穂工場があり
今もさまざまなあやしい車両を登場させています。

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【JR北海道】新札幌などの高架橋を耐震補強へ

[ JR北海道、高架橋の耐震補強工事に着手…新札幌、千歳高架橋を優先的に施工 ]
https://response.jp/article/2017/05/12/294603.html
by レスポンス


高架橋の耐震性が不足していることから
国からの補助を受けて
平和駅~上野幌駅や旭川付近などの高架橋の
耐震補強工事をおこなっていくそうです。

JR北海道は予算に困っているので
国からの補助がでるのはありがたいですね。
ほかの部分でも補助金でるといいのだけれど…


[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

国鉄時代から魔改造で有名な苗穂工場があり
今もさまざまなあやしい車両を登場させています。

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DVD>特急スーパーおおぞら



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【JR北海道】7月から「わがまちご当地入場券」を発売

[ JR北海道「わがまちご当地入場券」製作 - 裏面は自治体ごとにデザイン作成 ]
http://news.mynavi.jp/news/2017/04/13/359/
by マイナビニュース


このご当地入場券は
入場券の裏面を自治体にデザインしてもらい
1自治体につき1駅1種類が
発売される予定だそうです。

これなら地元の人たちも
記念に買ってくれそうなので
よさそうですね。
rong>[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

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今もさまざまなあやしい車両を登場させています。

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【JR北海道】新型の軌道検測車を導入へ


[ JR北海道、緑の新型検測車「マヤ35」導入 5月完成 ]
http://response.jp/article/2017/04/12/293404.html
by レスポンス


新しい検測車はマヤ35形で
時速110キロで走行しながらでも測定が可能で
5月に完成し本格的な運用は
来年からとのことです。
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JR北海道は1987年に
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【JR北海道】4月から週末に旭川→北見の臨時快速を運転

[ 石北本線で臨時快速を運転 特快「きたみ」より停車駅少なく JR北海道 ]
https://trafficnews.jp/post/66502/
by 乗りものニュース


臨時快速は4月から9月までの
金、土、日に運転され
旭川駅20時00分発で北見駅には23時04分に
到着するそうです。

この列車と特急ライラック35号を利用すると
北見の人は札幌の滞在時間が
1時間増えるらしいので
ちょっと便利になりますね。
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北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
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[ 2017/03/17 19:00 ] JR北海道のニュース | TB(0) | CM(0)

【JR北海道】「一日散歩きっぷ」と「道北一日散歩きっぷ」を4月から発売

[ JR北海道「一日散歩きっぷ」2017年度も発売、日本一終発の早い駅も行ける! ]
http://news.mynavi.jp/news/2017/02/12/113/
by マイナビニュース


どちらも4月1日から発売され
「一日散歩きっぷ」は札幌駅を中心に
小樽や富良野まで利用できる切符で
価格は大人2260円。

「道北一日散歩きっぷ」は旭川駅を中心に
上川駅や留萌駅までの範囲が
利用できる切符で価格は同じ
2260円とのことです。

土休日にのみ発売され
当日かぎり有効なので
ちょっと注意が必要ですが
のんびり列車でプチ旅をするには
ちょうどよさそうですね。
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JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
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北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
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[ 2017/02/13 19:00 ] JR北海道のニュース | TB(0) | CM(0)

【JR北海道】輸送密度の低い路線の上下分離を検討

[ 「上下分離」など検討の8線区、今後20年の維持費は167億円に JR北海道 ]
https://trafficnews.jp/post/64603/
by 乗りものニュース


輸送密度が200人以上2000人未満の8線区の
維持費用の捻出が難しいため
上下分離を検討するほか
200人未満の3線区については
バスなどに転換することも検討しているそうです。

北海道はアメリカやオーストラリアのように
人口が一ヶ所だけ多く
それ以外はまったくいないに近い常態の地域なので
鉄道の維持は私鉄では無理だったのかなと思います。
赤字の第三セクター鉄道もそうですが
線路の維持管理は国がおこなうぐらいじゃないと
今後の運営は難しいのかもしれません。
rong>[ 北海道旅客鉄道( JR北海道 ) ]

JR北海道は1987年に
北海道地区の国鉄路線を引き継いで誕生した鉄道です。

北海道内を縦横無尽に走っていた
赤字路線をかなり減らしましたが、
それでもいまだ特急と札幌周辺以外は
ほとんどが赤字なのでけっこう経営が苦しい状態です。

北海道は気候がきびしいので
車両にかなりの負担がかかるらしく
現在いろいろな部分にガタがきています。

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【JR北海道】青函トンネル先進導坑の補修を決定

[ 青函トンネル先進導坑に変状 - JR北海道と鉄道・運輸機構、補修工事を決定 ]
http://news.mynavi.jp/news/2017/02/08/352/
by マイナビニュース


青函トンネルの先進導坑内で
トンネル内に隆起などがおこったため
ロックボルトを岩盤まで打ち込んで
トンネルを強化する補修工事をおこなうそうです。

かなり深い場所を通るトンネルなので
圧力が高くこういった問題は
今後もでてきそうですね。
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[ 北海道新幹線 ]

北海道新幹線は新青森駅から札幌駅までを結ぶ
路線として整備されている整備新幹線です。

北海道新幹線は
新青森駅から木古内駅、新函館北斗駅、
長万部駅、倶知安駅、小樽付近、札幌駅の予定ですが、
とりあえず新青森駅~新函館北斗駅
までの区間が2016年に開業して
札幌までの区間は2031年に開業する予定になっています。

開業後は東京駅からJR東日本のE5系が乗り入れており
JR北海道で使用される車両は
JR東日本のE5系と仕様をあわせたH5系が使用されています。

DVD>北海道新幹線のすべてDVD BOOK



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