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【JR東日本】高崎-横川で快速「SLレトロ碓氷」を運転

[ 快速“SLレトロ碓氷”・“ELレトロ碓氷”運転 ]
http://railf.jp/news/2017/08/14/170000.html
by railf.jp


この列車は旧型客車を
D51形蒸気機関車とEF64形電気機関車で
はさむ形で運転されたそうです。

この列車は半年ごとぐらいで
わりと頻繁に走っているみたいですね。
次走るとしたらまた半年後ぐらいなのかな。


[ 東日本旅客鉄道株式会社( JR東日本 ) ]

1987年に国鉄の東日本地域を引き継いで誕生した鉄道です。

JR東日本は関東圏だけで1兆円近く稼ぐ大企業ですが、
東北地方は慢性的な赤字で
支社ごとにみるとけっこう大変な面もあります。

ちなみに鉄道会社としては珍しく
自前の発電所を持っていたりもします。

JR東日本はステンレス車両を一気に投入して
車両を置き換えることでコスト削減や
保守負担を低減させようとしていますが、
209系、E231系、E233系と次から次へと新しい車両を
投入しているのではたして
保守負担は軽減できているのかは謎です。

ほかに無線式の保安装置や蓄電式の電車など
新しい技術を投入したがりますが
E331系みたいにたまに失敗もしています。

JR東日本の鉄道動画はこちら
[鉄道動画まとめ]

予約 トミックス [98618] 12系客車(ばんえつ物語・新塗装)セット (7両)『17年02月予定』 TOMIX 鉄道模型 Nゲージ



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[ 2017/08/16 12:00 ] JR東日本のニュース | TB(0) | CM(0)

【JR東日本】10月に「上越新幹線開業35周年記念号」を運転

[ 「上越新幹線開業35周年記念号」10月運転 新潟車両センターまで直通 JR東日本 ]
https://trafficnews.jp/post/78202/
by 乗りものニュース


上越新幹線の大宮駅-新潟駅の開業から
35周年を記念した旅行商品専用列車
「上越新幹線開業35周年記念号」を
10月14日に運転するそうです。

東京駅を出発して新潟駅から
新潟新幹線車両センターまでも
列車に乗ったまま移動できるみたいです。



[ 東日本旅客鉄道株式会社( JR東日本 ) ]

1987年に国鉄の東日本地域を引き継いで誕生した鉄道です。

JR東日本は関東圏だけで1兆円近く稼ぐ大企業ですが、
東北地方は慢性的な赤字で
支社ごとにみるとけっこう大変な面もあります。

ちなみに鉄道会社としては珍しく
自前の発電所を持っていたりもします。

JR東日本はステンレス車両を一気に投入して
車両を置き換えることでコスト削減や
保守負担を低減させようとしていますが、
209系、E231系、E233系と次から次へと新しい車両を
投入しているのではたして
保守負担は軽減できているのかは謎です。

ほかに無線式の保安装置や蓄電式の電車など
新しい技術を投入したがりますが
E331系みたいにたまに失敗もしています。

JR東日本の鉄道動画はこちら
[鉄道動画まとめ]

子ども【ハシ鉄 キッズ E7系 北陸 新幹線 】 新幹線 弁当 新幹線グッズ おもしろ雑貨 プレゼント おでかけ 鉄道 電車グッズ ハヤブサ 鉄道グッズ 電車 鉄道マニア 箸 はし ハシ お箸 玩具 ハシ鉄 こども 幼児 幼稚園 弁当 子供 ハシ鉄キッズ



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【JR東日本】107系が引退へ

[ JR東日本107系「サンドイッチ列車」運行終了へ - 10月に団体専用列車を運行 ]
http://news.mynavi.jp/news/2017/07/27/272/
by マイナビニュース


民営化後に165系を置き換えるため
JR東日本で自社製造された107系電車ですが
老朽化のため9月には定期運行を終了し
10月にツアーの
団体列車が運転されるそうです。

107系は足回りは再利用品ですが
車体はJR東日本の各地にある工場で製造され
新津製作所を作る土台となった車両なので
新津かどこかで保存できるといいですね。


[ 東日本旅客鉄道株式会社( JR東日本 ) ]

1987年に国鉄の東日本地域を引き継いで誕生した鉄道です。

JR東日本は関東圏だけで1兆円近く稼ぐ大企業ですが、
東北地方は慢性的な赤字で
支社ごとにみるとけっこう大変な面もあります。

ちなみに鉄道会社としては珍しく
自前の発電所を持っていたりもします。

JR東日本はステンレス車両を一気に投入して
車両を置き換えることでコスト削減や
保守負担を低減させようとしていますが、
209系、E231系、E233系と次から次へと新しい車両を
投入しているのではたして
保守負担は軽減できているのかは謎です。

ほかに無線式の保安装置や蓄電式の電車など
新しい技術を投入したがりますが
E331系みたいにたまに失敗もしています。

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[鉄道動画まとめ]

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【JR東日本】北陸新幹線「あさま」が5割引になる切符を発売

[ 北陸新幹線『あさま』が5割引に…「新幹線YEAR2017」キャンペーンの一環 ]
https://response.jp/article/2017/07/28/298006.html
by レスポンス


「新幹線YEAR2017」の一環で販売されるこの切符は
「えきねっと」または「モバイルSuica」の会員が対象で
5割引で利用できるのは
あさま601・613・623号とあさま600・614・630号
だそうです。

販売期間などもあるので
ちょっと使い勝手が悪い感じですね…。
これだけの割引なのでしかたがないのですが。



[ 東日本旅客鉄道株式会社( JR東日本 ) ]

1987年に国鉄の東日本地域を引き継いで誕生した鉄道です。

JR東日本は関東圏だけで1兆円近く稼ぐ大企業ですが、
東北地方は慢性的な赤字で
支社ごとにみるとけっこう大変な面もあります。

ちなみに鉄道会社としては珍しく
自前の発電所を持っていたりもします。

JR東日本はステンレス車両を一気に投入して
車両を置き換えることでコスト削減や
保守負担を低減させようとしていますが、
209系、E231系、E233系と次から次へと新しい車両を
投入しているのではたして
保守負担は軽減できているのかは謎です。

ほかに無線式の保安装置や蓄電式の電車など
新しい技術を投入したがりますが
E331系みたいにたまに失敗もしています。

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[ 2017/07/30 12:00 ] JR東日本のニュース | TB(0) | CM(0)

【JR東日本】秋田新幹線が7月29日から全線の運行再開

[ 秋田新幹線『こまち』7月29日から全面再開 ]
https://response.jp/article/2017/07/27/297933.html
by レスポンス


豪雨の影響で運休になっていた
秋田新幹線の秋田駅-大曲駅ですが
29日に運行を再開するそうです。

臨時快速のリレー号を走らせるので
けっこう被害が大きかったのかなと
思っていたのですが
意外と早く復旧できるみたいで
よかったですね。

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1987年に国鉄の東日本地域を引き継いで誕生した鉄道です。

JR東日本は関東圏だけで1兆円近く稼ぐ大企業ですが、
東北地方は慢性的な赤字で
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自前の発電所を持っていたりもします。

JR東日本はステンレス車両を一気に投入して
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保守負担を低減させようとしていますが、
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投入しているのではたして
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>E6系秋田新幹線(こまち・Treasureland TOHOKU-JAPAN)セット(7両)



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【JR東日本】豪雨の影響で秋田新幹線の秋田-大曲が当分運休

[ 秋田新幹線『こまち』豪雨で大曲~秋田間が運休…JR東日本、7月中の再開目指す ]
https://response.jp/article/2017/07/26/297868.html
by レスポンス


豪雨の影響で秋田新幹線の
秋田駅-大曲駅が当分の間運休することになり
この間は線路が比較的無事だった
在来線側の線路のみの運行になり
大曲駅発着の秋田新幹線に接続する
快速「あきたリレー号」を運行するそうです。

繁忙期の夏休み期間なので
なるべく早く復旧するといいですね。

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JR東日本は関東圏だけで1兆円近く稼ぐ大企業ですが、
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自前の発電所を持っていたりもします。

JR東日本はステンレス車両を一気に投入して
車両を置き換えることでコスト削減や
保守負担を低減させようとしていますが、
209系、E231系、E233系と次から次へと新しい車両を
投入しているのではたして
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ほかに無線式の保安装置や蓄電式の電車など
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>E6系秋田新幹線(こまち・Treasureland TOHOKU-JAPAN)セット(7両)



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【JR東日本】651系を使用した普通列車が運転開始

[ 常磐線で651系による普通列車運転開始 ]
http://railf.jp/news/2017/07/24/130000.html?slmn
by railf.jp


7月22日から常磐線のいわき駅-竜田駅で
651系を使用した普通列車の運行が
はじまったそうです。

車両は4両編成で当面の間
運行されるそうです。


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【中古】Nゲージ 車両セット 651系 スーパーひたち基本 (7両) #10-173



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【JR東日本】全駅の入場券セットの販売受付を21日から開始

[ JR東日本の全1634駅入場券セット、7月21日から受付…ランキングイベントも開催 ]
by レスポンス


JR東日本の誕生30周年を記念した
JR東日本全駅の入場券セットを
21日からネット申し込みを受け付けるそうです。

価格は22万8760円とのことです。
全駅だからしょうがないんだけど
やっぱり高い…。



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保守負担を低減させようとしていますが、
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【Bトレインショーティー】Yamanote History 7. E235系 山手線 2両入り BANDAI



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【JR東日本】新潟、秋田地区に新型電気式気動車を導入へ


[ JR東日本GV-E400系、新潟・秋田地区へ電気式気動車 - 量産先行車は来年落成 ]
http://news.mynavi.jp/news/2017/07/04/235/
by マイナビニュース


この新型車両はGV-E400系という形式で
電気式の気動車になるそうです。

2018年ごろに単行車両1両と
2両編成1本の量産先行車が登場し、
最終的に63両導入されるみたいです。


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車両を置き換えることでコスト削減や
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【JR東日本】クルーズ船に接続する列車を8月に秋田で試験運行


[ 竿燈まつりにあわせ秋田港貨物線に直通…JR東日本、クルーズ船接続列車を試験運行へ ]
https://response.jp/article/2017/07/04/296988.html
by レスポンス


この列車は秋田港にやってくるクルーズ船と
秋田駅を結ぶため8月3日、4日、5日、6日に
運転されるそうです。

車両は気動車4両と書いてありますが
キハ110とかですかね。


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保守負担を低減させようとしていますが、
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[ 2017/07/05 19:00 ] JR東日本のニュース | TB(0) | CM(0)

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