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【小田急】「EXEα」が運行開始

[ 新・特急ロマンスカー「EXEα」、満席で出発進行! その特徴は? 小田急 ]
https://trafficnews.jp/post/65659/
by 乗りものニュース


30000形「EXE」をリニューアルした
「EXEα」が3月1日に
新宿駅を16時30分に発車する
「はこね41号」で運行を開始しました。

当日の座席は満席だったそうで
30000形の再出発は良い船出だったみたいですね。
残りの30000形も順次リニューアルされるそうです。


[ 小田急電鉄( 小田急 ) ]

小田急は新宿から小田原や江ノ島、
多摩へ伸びる路線を持つ鉄道です。

連接車体の3000形SE車といったロマンスカーを開発するなど
日本の鉄道技術向上に結構貢献しています。

近年は複々線化を進めているが一部の沿線で
あーだこーだ文句を言われているので
なかなか工事が進まないようです。

一時期西武と箱根の開発をめぐって喧嘩をしていましたが、
今は仲直りしたのかお互い協力もしています。

国鉄とは比較的仲が良く、
3000形を国鉄に貸し出して高速度試験を行ったり
特急を御殿場線まで乗り入れたりしています。
特急の乗り入れはJR化後も続いていますが
JR東海側の車両は
乗り入れがなくなったので現在は
小田急の車両のみで運行されています。

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[鉄道動画まとめ]


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[ 2017/03/03 12:00 ] 小田急電鉄のニュース | TB(0) | CM(0)

【小田急】「ロマンスカーパスケース」を2月3日から発売


[ 小田急電鉄、「ロマンスカーパスケース」を2月3日より発売! ]
http://www.extrain.info/article/50552023.html
by EX TRAIN


「ロマンスカーパスケース」は特急車両の
側面をイメージしたデザインのパスケースで
2月3日から1個1468円で販売されるそうです。

販売場所は小田急グッズショップ「TRAINS」の
新宿店や泉水多摩川店と
ネットショップの「オンライントレインズ」とのことです。

LSEのケースはちょっとほしい。


[ 小田急電鉄( 小田急 ) ]

小田急は新宿から小田原や江ノ島、
多摩へ伸びる路線を持つ鉄道です。

連接車体の3000形SE車といったロマンスカーを開発するなど
日本の鉄道技術向上に結構貢献しています。

近年は複々線化を進めているが一部の沿線で
あーだこーだ文句を言われているので
なかなか工事が進まないようです。

一時期西武と箱根の開発をめぐって喧嘩をしていましたが、
今は仲直りしたのかお互い協力もしています。

国鉄とは比較的仲が良く、
3000形を国鉄に貸し出して高速度試験を行ったり
特急を御殿場線まで乗り入れたりしています。
特急の乗り入れはJR化後も続いていますが
JR東海側の車両は
乗り入れがなくなったので現在は
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[ 2017/01/31 19:00 ] 小田急電鉄のニュース | TB(0) | CM(0)

【小田急】「EXEα」を3月1日から営業運転開始

[ 小田急ロマンスカー「EXEα」、3月1日営業運転開始 ]
https://trafficnews.jp/post/64035/
by 乗りものニュース


30000形「EXE」をリニューアルした「EXEα」ですが
3月1日に新宿駅16時30分発の特急「はこね41号」から
営業運転を開始するそうです。

車内は落ち着いた感じのデザインになっているみたいですね。
座席のカラーリングがモダンレトロな感じもして
ちょっと家にほしいデザインです。


[ 小田急電鉄( 小田急 ) ]

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多摩へ伸びる路線を持つ鉄道です。

連接車体の3000形SE車といったロマンスカーを開発するなど
日本の鉄道技術向上に結構貢献しています。

近年は複々線化を進めているが一部の沿線で
あーだこーだ文句を言われているので
なかなか工事が進まないようです。

一時期西武と箱根の開発をめぐって喧嘩をしていましたが、
今は仲直りしたのかお互い協力もしています。

国鉄とは比較的仲が良く、
3000形を国鉄に貸し出して高速度試験を行ったり
特急を御殿場線まで乗り入れたりしています。
特急の乗り入れはJR化後も続いていますが
JR東海側の車両は
乗り入れがなくなったので現在は
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【小田急】2月に臨時特急「メトロおさんぽ号」を運転

[ 小田急電鉄・東京メトロ、臨時特急ロマンスカー「メトロおさんぽ号」を運転! ]
http://www.extrain.info/article/50434255.html
by EX TRAIN


特急「メトロおさんぽ号」は
2月18日、19日と25日、26日の4日間運転され
運行区間は小田原発北千住行きの片道運行のようです。

この列車の特急券を湯島天満宮で提示すると
東京メトロのオリジナルグッズがもらえるみたいです。



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近年は複々線化を進めているが一部の沿線で
あーだこーだ文句を言われているので
なかなか工事が進まないようです。

一時期西武と箱根の開発をめぐって喧嘩をしていましたが、
今は仲直りしたのかお互い協力もしています。

国鉄とは比較的仲が良く、
3000形を国鉄に貸し出して高速度試験を行ったり
特急を御殿場線まで乗り入れたりしています。
特急の乗り入れはJR化後も続いていますが
JR東海側の車両は
乗り入れがなくなったので現在は
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【小田急】朝運転する特急の総称を募集

[ 小田急電鉄、「朝のロマンスカー」総称を募集 2018年3月改正で増強 ]

http://response.jp/article/2016/12/15/287093.html
by レスポンス


2018年のダイヤ改正によって増発される
朝の特急に総称をつけることになり
19日から総称を募集するそうです。

夕方に走っているのが「ホームウェイ」だから
「ワークウェイ」とかでいいんじゃないかな。


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あーだこーだ文句を言われているので
なかなか工事が進まないようです。

一時期西武と箱根の開発をめぐって喧嘩をしていましたが、
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3000形を国鉄に貸し出して高速度試験を行ったり
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【小田急電鉄】2月にEXEαの試乗会を開催

[ 小田急電鉄、「特急ロマンスカー・EXEα」試乗会を開催 ]

http://www.work-master.net/201683792
by Work-Master


リニューアルされた30000形「EXEα」の
試乗会が2017年2月12日に開催されるそうです。

試乗後は撮影会もありますが
中学生以下の子供とその保護者が対象なので
ちょっと注意が必要みたいです。


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なかなか工事が進まないようです。

一時期西武と箱根の開発をめぐって喧嘩をしていましたが、
今は仲直りしたのかお互い協力もしています。

国鉄とは比較的仲が良く、
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小田急、30000形をリニューアルするほか2018年に70000形を導入へ


[ 小田急ロマンスカーに新型車「70000形」導入 2018年3月から ]

http://response.jp/article/2016/10/20/283908.html
by レスポンス


30000形「EXE」をリニューアルし「EXEα」として
12月から順次運行を開始するほか
2018年のダイヤ改正にあわせて
新型ロマンスカーの70000形を導入するそうです。

新型ロマンスカーは楽しみですが
それによって7000形が置き換えられるのは残念です。
長野電鉄がまたもらってくれるといいんだけどなぁ。

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連接車体の3000形SE車といったロマンスカーを開発するなど
日本の鉄道技術向上に結構貢献しています。

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あーだこーだ文句を言われているので
なかなか工事が進まないようです。

一時期西武と箱根の開発をめぐって喧嘩をしていましたが、
今は仲直りしたのかお互い協力もしています。

国鉄とは比較的仲が良く、
3000形を国鉄に貸し出して高速度試験を行ったり
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小田急、10月15日と16日に「小田急ファミリー鉄道展2016」を開催

[ 小田急海老名の鉄道イベント、今年はJR・メトロ車も展示 10月15・16日 ]

by レスポンス


「小田急ファミリー鉄道展2016」は
海老名電車基地と商業施設「ビナウォーク」で開催され
車両基地では小田急4000形のほか
東京メトロ16000系やJR東日本のE233系2000番台が展示され、
ビナウォークではグッズの販売やライブイベントなど
いろいろやるみたいです。

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あーだこーだ文句を言われているので
なかなか工事が進まないようです。

一時期西武と箱根の開発をめぐって喧嘩をしていましたが、
今は仲直りしたのかお互い協力もしています。

国鉄とは比較的仲が良く、
3000形を国鉄に貸し出して高速度試験を行ったり
特急を御殿場線まで乗り入れたりしています。
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小田急、7月と8月に「メトロ湘南マリン号」と「湘南マリン号」を運転

小田急ロマンスカーで江ノ島へ「メトロ湘南マリン号」「湘南マリン号」運転
マイナビニュース


「メトロ湘南マリン号」は7月の30日から
8月14日までの土休日に1日1往復運転され、
「湘南マリン号」は8月1~12日の6・7・11日以外に
1日1往復運転されるそうです。

メトロ湘南マリン号は北千住駅発着で
地下鉄千代田線内を走るので
ちょっと乗ってみたいです。



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あーだこーだ文句を言われているので
なかなか工事が進まないようです。

一時期西武と箱根の開発をめぐって喧嘩をしていましたが、
今は仲直りしたのかお互い協力もしています。

国鉄とは比較的仲が良く、
3000形を国鉄に貸し出して高速度試験を行ったり
特急を御殿場線まで乗り入れたりしています。
特急の乗り入れはJR化後も続いていますが
JR東海側の車両は
乗り入れがなくなったので現在は
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[ 2016/06/28 12:00 ] 小田急電鉄のニュース | TB(0) | CM(0)

小田急、2018年のダイヤ改正で朝ラッシュ時の列車を3割増発

[ 小田急、朝ラッシュ時の列車3割増へ 18年3月 ]
日本経済新聞


東北沢駅-和泉多摩川駅間の複々線工事の完成にあわせて
2018年3月のダイヤ改正で阿佐ラッシュ時の列車を3割増やす他
所要時間も少し短縮され
新宿-厚木の所要時間が1時間以内になるそうです。

小田急は列車本数が多くどうしても
のんびり走らざるおえないイメージでしたが
2018年からは特急は特急らしく快走してくれそうですね。

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あーだこーだ文句を言われているので
なかなか工事が進まないようです。

一時期西武と箱根の開発をめぐって喧嘩をしていましたが、
今は仲直りしたのかお互い協力もしています。

国鉄とは比較的仲が良く、
3000形を国鉄に貸し出して高速度試験を行ったり
特急を御殿場線まで乗り入れたりしています。
特急の乗り入れはJR化後も続いていますが
JR東海側の車両は
乗り入れがなくなったので現在は
小田急の車両のみで運行されています。

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